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Le projet Eritr@C vise à
prolonger de 2 ans le fonctionnement du système EURITRACK* pour améliorer
l’analyse des données et transférer la technologie vers les Douanes de l’UE. Les
7 partenaires (instituts de recherche, universités, PME, utilisateur final)
fourniront une base expérimentale élargie par l’exploitation du système, un
outil de décision automatique à base d’intelligence artificielle, un rapport sur
les aspects législatifs sur l’inspection de marchandises par neutrons rapides,
une formation pour les utilisateurs finaux ponctuée par une application pratique
et un séminaire final en Italie dédié aux autorités de sécurité.
Le transport maritime est une
industrie internationale qui revêt une importance cruciale ; 95% de la
cargaison mondiale est transportée par bateau, soit plus de 200 millions de
conteneurs échangés tous les ans entre les principaux ports maritimes. Ces échanges
importants impliquent le risque qu’un conteneur soit utilisé par un groupe
terroriste. En conséquence, l’industrie maritime doit prendre sérieusement
en considération toute menace potentielle de perturbation du commerce. De nos
jours, les inspections de conteneurs se basent principalement sur les systèmes
de rayons gamma ou X mais fournissent des informations limitées quant aux
articles contenus tels que leurs formes et leur densité. Les contrôleurs ne
sont pas toujours en mesure de faire la distinction entre les substances à
risques et celles étant sans danger et nécessitent des informations complémentaires
sur la composition chimique des articles suspects afin de pouvoir détecter les
substances illicites, telles que les explosifs, les drogues ou les bombes.
Le STREP EURITRACK triennal vise à
accroître la sécurité des ports maritimes au travers du développement d’un
kit de contre-mesures au trafic illicite européen permettant de détecter de
manière non-intrusive des explosifs ou autres substances à risques dissimulées
dans des conteneurs d’expédition. |
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Le projet mettra à la disposition
des utilisateurs finaux un outil très utile, plus perfectionné que les autres
équipements commerciaux, et permettant d’optimiser le temps nécessaire à
l’inspection. Cet outil est un système innovant d’inspection par neutrons
(TNIS) qui permettra l’analyse non-intrusive de la composition chimique des
contenus suspects détectés par radiographie aux rayons X.
Le développement du logiciel
constitue également l’un des volets cruciaux du projet étant donné que
l’innovation du système de contrôle repose sur la combinaison de deux techniques
complémentaires.
Un système d’informations intégré
exécutera des algorithmes de prises de décision en tenant également compte
des données issues des scellements électroniques. L’intégralité du concept
sera validée dans le plus grand port à conteneurs de France (Le Havre) par les
utilisateurs finaux eux-mêmes. |
